В июле 2018 года отменен льготный режим ввоза автокомпонентов для российских заводов: за импортные детали предприятия будут платить в разы большую пошлину.
По данным аналитиков «АвтоСТАТ», за первые 6 месяцев 2018 года дилеры реализовали 214,5 тысячи машин отечественных марок (включая легкий коммерческий транспорт), что на 17% больше, чем годом ранее.